Mumbaira datozen turistentzako gida
Indiako Visa Turist gida zabal honek gaiaren arlo guztiak biltzen ditu Mumbai-ra (India) bisita bat antolatzen ari bazara.
Mumbai, iraganean Bombay, Indiako gune bisitatuenetako bat da. Indiako aurrekontu eta negozio zentroa ez da esklusiboki, baina, era berean, bidaiarientzako gune erakargarria da, erakargarri eta egiaztagarri diren erakargarritasun sozial ugari dituena.
Gainera, Mumbai aireportura bidai ugari egiten dituzten herrialde askotan, Mumbai oso lotuta dago mundu osoko hiri garrantzitsuekin.
Mumbai-ra datozen txangoak dituzten udatiarrek datu baliotsuak aurki ditzakete Indiako hiri handienean egonaldia antolatzen laguntzeko, bidaia eta garraio aukerak eta bisitatzeko lekurik onenak barne.
Indiako e-Visa beharrezkoa da Mumbai bisitatzeko
Ia kanpotar guztiek (indiarrak ez direnek) behar dute Indian Visa linean (eVisa India) Indiara bidaia bat egiteko. Zorionez, 165 herrialde inguruko bidaiariek eskaera egin dezakete Indiako eVisa webgune honetan.
Hau da hurbilketarik azkarrena eta ahaleginik gabea Indiako Visa Turistikoa (eVisa India) handitzeko, ez dago arrazoi sinesgarririk mahaigaineko lana bulego edo gobernu bulego batean aurrez aurre jartzeko edo ilara luzeetan aireko terminaletan sartzeko.
Argibideak pausoz pauso Aireportutik Mumbai Hirira iristeko
Mumbai lurraldeko eta aire zabaleko nazio gehien okupatzen duen mundu mailako aireko terminal nagusia denez, atzerritik etorritako esploratzaile gehienak hegaldira joango dira. Chhatrapati Shivaji Nazioarteko Aireportua.
Orokorrean Mumbaiko aireportua bezala ezagutzen dena, erdigunetik 20 kilometrora dago antolatuta.
Mumbaiko ardatzetara berehalako garraio edo trenen administraziorik ez dagoenez, aukerarik zoragarriena eta lagungarria taxi bat hartzea da. Taxiak aurrez erreserbatu daitezke edo itxuraz terminaletik kanpo eskuratu.
2 taxi mota daude erabilgarri:
- Cool taxis: aurrez ordaindutako karga hoztearekin
- Taxi arruntak: neurgailuak, iluna eta horia itzalpean
Aurrez ordaindutako zergadunak trafikoari arreta gutxi ordainduz tasa zentzuzkoa bermatzeko agindua dago.
Txangoaren denbora eguneko orduaren arabera desberdina da, 60 minutu inguruko tarte normala izanik. Kostuak 500 Indian Rupia-tik hasten dira eta ez lirateke 700 Indian Rupia gainditu behar
Zerga arruntek zerga osagarriez gain 4 bidaiatzaile behartu ditzakete. Ibilgailua elkarrekin egin nahi duten topaketa handiagoak egitera animatzen dira ibilgailua aurrez erreserbatzera.
Zein da Mumbai-ra mugitzeko modurik onena?
Hirian bertan, Mumbai inguruan ibiltzeko modu desberdinak daude garraio pribatua eta irekia erabilita.
Mumbai hiriaren ardatz izugarria da eta ibilgailu antolakuntza bikainak ditu. Hala ere, oinez lehen mailako erakargarrien kopuru garrantzitsu bat lor daiteke, ibilgailuak, garraioak eta bizikletak denbora librean eta bizitasunean eskura daitezke.
Atzerritarrek Mumbai inguruan eta inguruan gidatzeko aukera izango al lukete?
Bitartean Indian gidatzea ez da kanpokoentzat gomendatzen Kaleko salbuespenezko ohituretara ohituta ez dagoena, pentsa daiteke eta Mumbai barneko lurraldea ikertu behar duten bidaiarientzat aukera abantailatsua izan liteke.
Gonbidatuek behar dute Nazioarteko gidatzeko baimena ibilgailu bat alokatzeko.
Taxikabeak aireko terminalera iristeko eta irteteko hoberenak diren bezalaxe, hiriko banaketa laburrak estaltzeko metodo harrigarria dira. Taxia ilun eta horiak daude, asko salatu daitezkeenak, normalean tasak ekonomikoak dira.
Mumbaiko oinarrizko taxiaren karga 23 Indiako rupia da
Hurbileko garraio abantailak baliatu Mumbai erdigunean
Mumbai-n garraio antolaketa zabala dago, Administrazioak barne Navi Mumbai-ra. Garraioa hiriaren inguruan ibiltzeko metodo duina da. Hala ere, zirkulazioak atzerapenak sor ditzake lehen aldietan.
Eguneko pase batek 55 Indiako Rupeta balio du hozitako garraioetarako mugarik gabeko sarbiderako.
Autoentzako Rickshaws inguruan ibiltzea eta bidaia motza.
Auto gurdiak Mumbai garraiatzeko metodo garrantzitsuak dira eta bertako jendeak eta ikusleek erabiltzen dituzte.
Indiako 20 rupiak baino ez dituzte onartzen. Ingurura hurbiltzeko garestienak dira eta txango motzetarako alternatiba duina.
Seguru al dago Mumbai Indiako bisita turistikoan bisitatzea?
India, oro har, bisitatzeko modu segurua den bitartean, bisitariek zaindu beharko lukete hiri-eremu erraldoiak bisitatzen dituztenean, esaterako, Mumbai non ekintzailetza izaeraren urraketak gerta daitezkeen.
Seguru egon dadin, Mumbai-ko kanpokoek Indiako bidaiarien segurtasun-gidalerro orokorrak jarraitu beharko dituzte, gauza garrantzitsuak urrun edukitzea eta bidaiarien sarrerak, sarrera-txartelak eta abar erostea besterik ez dituztela.
Mumbai segurua al da emakume esploratzaileentzat?
Arritxu gehienek Mumbaian geratzen diren arazoren bat oparitzen duten bitartean, arratsaldean eta gauez berandu bakarrik ibiltzea edo ibilgailu irekia erabiltzea abstenitu nahi dute.
Oso aproposa da topaketa batean egotea segurtasun muturrekoena denean eta ilunabar ondorengo lurralde ilunetatik distantzia estrategikoa mantentzea.
Zein da Mumbai bisitatzeko hilabete onena?
Nazioan zehar bizi diren klima baldintza desberdinak kontuan hartuta, India bisitatzeko aukera ezin hobea tokian tokikoa da.
Mumbik tenperatura epelak eskertzen ditu urte osoan zehar eta urtarriletik abendura izaten dira oporretan. Dena den, udako egunik latzenen eta ekaitz prezipitazioen distantzia estrategikoa mantendu nahi duten bidaiariek arretaz ibili behar dute irteerara.
Urria-otsaila: Mumbai bisitatzeko denboraldirik onena
- Neguko tenperatura epelak: urtarrileko egunez eguneko normala 76.8ºF (24.9ºC)
- Prezipitazio baxua: 0.5 eta 1 egun arteko zaparrada hilabetez hilabete
- Bidaiak eta aire zabaleko ariketak egiteko onena
Oinez maiatza aldera: tenperatura maltzur gehiago eta hezetasun igoerak
- Tenperatura beroa: apirileko egunez egun normala 84ºF (28.9ºC)
- %66ko batez besteko hezetasun maila
- Oporretarako leku gutxiago bilduta eta kostu txikiagoak pentsa daitezke
Ekainetik irailera: ekaitz garaia Mumbaian
- Tenperatura epelak eta beroak: uztailean egunez egun normala 82ºF (27.8ºC)
- Prezipitazio-maila handiak: 17 egun euri-euri hilabetez hilabete
- Natura eta berdetasun aberatsa ikusteko aukera aproposa
Zertarako da Mumbai Famous?
Mumbai a hiri bizia eta kosmopolita, helburu bikaina Indiako bizimoduari buruzko ezagutza legitimoak lortzeko.
Mumbai-k asko eskaintzen dio bisitariei, kafetegi entzutetsuak eta ostatu oparoak, hainbat eta hainbat erakargarritasun sozial eta ezaugarriraino.
Azpian aipatzen diren ariketak Mumbaian ikusi eta egin beharreko gauza nagusiak dira.
The Indiako atea: Mumbaiko mugarri ezagunena
Kurba garaipen hau Mumbaiko mugarri esanguratsuenetarikoa da eta ikusle ugarik hemen hastea erabakitzen dute.
Gogoratzeko lan egin zuen George V. erregeak eta Maria erreginak Mumbaira egindako bisita (gaur egun Bombay), establezimenduaren harria 1913an jarri zen eta 1924an amaitu zen.
Kurba egiturazko estilo indo-sarrazenikoagatik da eta Mumbaiko gizabanakoentzat aparteko garrantzia du.
Indiako Atea eguneko edozein momentutan bisita daiteke.
Elephanta uhartea: Indiako santutegi ebakigarri aipagarriena
Indiako Atea ikusi ondoren, bisitariek toeline bat egin dezakete gertu Elephanta uhartea (Gharapuri) Mumbaiko Munduko Gizateriaren Ondarea.
Gonbidatuek 450 eta 750 urte bitarte egindako harkaitz santutegiak eta mozketa perfektua moztuko dituzte. Gainera, inguruko galeria historikoa ezagutzeko galeria txiki bat dago.
Oinarrizko santutegia Shiva jainko hinduaren aldeko apustua da. Patioak, zutabeak, gurtze lekuak eta 6 metroko altuera duen eskultura nabarmentzen dira.
Itsasontziak Elefanteko Kobak irten Indiako Ateratik aldiro 9: 3.30etatik XNUMX: XNUMXetara.
Bisitatzeko merezi duten egitura eta egiaztapen desberdinak
Mumbai hiriak ingeniaritza estilo desberdinetako egitura bikain ugari ditu Gotikoa, garaikidea, Art Deco eta indo-sarrazenikoa. Garapen ugari itzuli dira aitzindarien garaietara.
Mumbaian merezi duten gune turistiko pare bat baino ez dira:
- Taj Mahal jauregia, 5 izarreko ostatu aipagarria
- Chhatrapati Shivaji Terminus tren geltokia eta UNESCOren Gizateriaren Ondarea
- Rajabai erlojuaren dorrea, 150 urte lehenago eraikia eta Londresko Big Benen menpekoa